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發動機熱管理系統(tong)?

冷卻模塊?

銀輪(lun)的冷卻(que)模塊(kuai)包括冷卻(que)風扇(shan)、高溫(wen)散熱器、低溫(wen)散熱器、中冷器、油(you)冷器、冷凝器、減震墊、塑料框(kuang)架(jia)等換熱元(yuan)件和附件，根據需求自(zi)由匹配(pei)。用于冷卻(que)車輛動力總(zong)成系(xi)統、潤滑系(xi)統、增壓進氣系(xi)統、空調系(xi)統以及電池系(xi)統，保證上述系(xi)統在合適的溫(wen)度下工(gong)作(zuo)。冷卻(que)模塊(kuai)經過優化(hua)匹配(pei)，能夠以最小尺寸獲(huo)得最高效率，有效降低開發、生產(chan)和物(wu)流成本。

鋁油冷器

外掛(gua)水冷油(you)鋁油(you)冷器通常(chang)采用(yong)疊片(pian)式(shi)設計，適用(yong)于汽(qi)車上所有(you)潤滑系統的熱平衡管理(li)，通過潤滑油(you)和(he)冷卻(que)液之(zhi)間(jian)熱量的相互傳遞，保證潤滑油(you)處(chu)在一(yi)個合理(li)的溫度范(fan)圍，減少溫度過低時的油(you)耗(hao)和(he)延緩溫度過高(gao)時導(dao)致(zhi)的潤滑油(you)老化。該款(kuan)產品一(yi)般(ban)分為整體(ti)式(shi)和(he)圓盤式(shi)兩種結構。

        整體(ti)式鋁油冷器能夠(gou)在產品上布置(zhi)(zhi)引流(liu)(liu)和(he)旁通通道，滿(man)足不同油口和(he)流(liu)(liu)量布置(zhi)(zhi)需求，同時單(dan)向閥、溫(wen)控(kong)閥等零件的集成能夠(gou)實(shi)現潤滑油在流(liu)(liu)動和(he)溫(wen)度上的管控(kong)。
        圓(yuan)盤式鋁油冷器結構緊湊(cou)，裝配方便(bian)且多(duo)樣化(hua)，可直接(jie)通過(guo)連接(jie)軸集成機油濾(lv)清器裝配于發動(dong)機機體或支架上，亦可單(dan)獨裝配，空間(jian)利用率高(gao)，水殼(ke)式結構可將(jiang)接(jie)管焊(han)于產品(pin)側面，適用于更加多(duo)樣化(hua)的管道布置。        

管(guan)殼/板翅(chi)式鋁(lv)油冷器

集成于水箱水室中，結構簡單，但受水室的(de)空間限制，散熱量較(jiao)低(di)。


外(wai)掛風冷(leng)油鋁油冷(leng)器

通(tong)過風(feng)冷來制(zhi)冷，受整車空(kong)間限(xian)制(zhi)，通(tong)常安(an)裝在進氣(qi)柵格后面，主要用(yong)于(yu)對(dui)變(bian)(bian)速箱(xiang)潤(run)滑系統的(de)冷卻(que)，降低(di)由于(yu)油溫(wen)過高造(zao)成(cheng)的(de)變(bian)(bian)速箱(xiang)性(xing)能降低(di)甚至零(ling)件的(de)損壞，同時也(ye)可應用(yong)于(yu)對(dui)燃油的(de)冷卻(que)，減少由于(yu)燃油溫(wen)度過高造(zao)成(cheng)的(de)燃油損耗和汽車使用(yong)壽命的(de)減少，該款產品支架與接(jie)管類型(xing)和焊接(jie)位(wei)置均(jun)可根據客(ke)戶需求(qiu)進行調節，滿足不(bu)同裝配空(kong)間需求(qiu)

水空中冷器（鋁）

增壓(ya)空(kong)氣冷卻系統中，傳統的空(kong)空(kong)中冷器(qi)(qi)由于(yu)體積大，換熱效率(lv)低，目前，先進的技術是采用水冷的中冷器(qi)(qi)，其結構設計緊湊，體積更小、換熱效率(lv)高、阻力損失小、能(neng)夠降低油(you)耗(hao)、節省發(fa)動機(ji)(ji)艙前端模(mo)塊(kuai)的空(kong)間，且(qie)進氣容積小，發(fa)動機(ji)(ji)響(xiang)應速度快，提高客戶的體驗。


EGR冷卻(que)器

        EGR是廢氣再循(xun)環英文名稱Exhaust Gas Recirculation首(shou)字(zi)母(mu)的(de)(de)縮合詞(ci)。發動機再循(xun)環部分(fen)的(de)(de)廢氣，由于(yu)溫度較高，須經過EGR冷(leng)卻器(qi)的(de)(de)充分(fen)冷(leng)卻后，與(yu)增壓空氣一起重新(xin)進入氣缸(gang)，有(you)效的(de)(de)抑制發動機爆震、NOX的(de)(de)生成，達到節能減(jian)排的(de)(de)作用。

        EGR模塊一般包括EGR閥和EGR冷卻器。